Europejskie ASO nie wgrają oprogramowania z rynku amerykańskiego, więc auta sprowadzone z USA omijają akcje przywoławcze i aktualizacje modułów. Programujemy Twoje sterowniki oficjalnym oprogramowaniem z amerykańskich akcji serwisowych — tylko software, z dokumentacją, podczas jednej wizyty.
Bez wymiany części, bez przeróbek sprzętowych, bez chiptuningu.
Wyłącznie aktualizacje, które producent wydał dla Twojego VIN.
Wersje oprogramowania przed i po w pisemnym raporcie.
Diagnostyka do 1 godziny, pełna aktualizacja do 2–3 godzin. Wyłącznie po wcześniejszym umówieniu.
Wpisz 17-znakowy numer VIN. Dekodujemy go w bazie amerykańskiego urzędu bezpieczeństwa ruchu drogowego (NHTSA) i pokazujemy wszystkie akcje przywoławcze ogłoszone dla Twojego modelu i rocznika. Te, które usuwa się aktualizacją oprogramowania, wgrywamy my.
Dane: publiczna baza akcji przywoławczych NHTSA (po angielsku). Wyłącznie informacyjnie — to nie jest oficjalne zawiadomienie o akcji przywoławczej.
Kia lub Hyundai z rynku amerykańskiego ma północnoamerykańskie sterowniki i firmware. Systemy europejskich ASO widzą tylko europejskie oprogramowanie, więc otwarte amerykańskie akcje przywoławcze i serwisowe pozostają niewykonane — nawet importer powie Ci, że nic się nie da zrobić.
Narzędzie dealera odczytuje VIN, rozpoznaje wersję amerykańską i nie może pobrać pasującego firmware.
Akcje bezpieczeństwa, takie jak akcja przywoławcza modułu ładowania ICCU, nigdy nie zostają wykonane — usterka wciąż może wystąpić.
Korzystamy z legalnego dostępu do oprogramowania producenta na rynek USA i wgrywamy dokładnie te akcje, które wydano dla Twojego VIN. Bez hakowania, bez modyfikowanych plików.
Ostateczna cena zależy od modelu i liczby otwartych akcji — stałą wycenę dostajesz po darmowym sprawdzeniu VIN.
Dowiedz się dokładnie, czego brakuje Twojemu autu.
od €230
Wszystkie otwarte akcje przywoławcze z USA i aktualizacje modułów — wgrane.
od €390
Budapeszt za daleko? Pomożemy też zdalnie.
Z aktualizacją oprogramowania możemy pomóc także zdalnie, bez przyjazdu do naszego warsztatu. Najpierw skontaktuj się z nami — powiemy, jak wygląda zdalna aktualizacja w przypadku Twojego auta.
Wyszukiwanie usterek, sprawdzenie oprogramowania — napisz, czego potrzebujesz.
Oprócz aktualizacji w ramach akcji przywoławczych wykonujemy na zamówienie także ogólną diagnostykę i inne prace programowe. Każde zlecenie jest inne, dlatego najpierw skontaktuj się z nami — powiemy, czy i jak możemy pomóc.
Wyłącznie oprogramowanie: nie wymieniamy podzespołów. Jeśli diagnostyka wykaże uszkodzoną część, dokumentujemy to dla Twojego warsztatu.
Sprawdzamy Twój VIN na liście amerykańskich akcji producenta, a następnie wgrywamy, programujemy lub odświeżamy tylko te moduły, dla których istnieje oficjalne wydanie USA dla Twojego auta.
Akcja przywoławcza bezpieczeństwa platformy E-GMP dla EV6, Ioniq 5, Ioniq 6 i elektrycznych Genesisów — poprawka ładowania akumulatora 12 V.
Amerykańska aktualizacja zabezpieczenia przed kradzieżą dla modeli uruchamianych kluczykiem, bez immobilizera.
Poprawki oprogramowania, które zapobiegają staczaniu się auta w pozycji P (EV6, Ioniq 5, Telluride).
Oprogramowanie sterownika nadwozia dla świateł i powiązanych funkcji (Sorento).
Oprogramowanie czujnika zajętości fotela pasażera (Palisade).
Aktualizacja oprogramowania wyświetlacza dla wielu modeli Kia i Hyundai z lat 2025–26.
Przez WhatsApp, Viber lub e-mail. Sprawdzamy go pod kątem amerykańskich akcji — za darmo.
Widzisz dokładnie, które aktualizacje są otwarte i ile to kosztuje.
Ustalamy godzinę z wyprzedzeniem — nie przyjmujemy bez umówienia. Potem przyjeżdżasz do Budapesztu i czekasz na miejscu, aż skończymy.
Z pisemnym raportem każdej zmienionej wersji oprogramowania.
Pełna aktualizacja trwa 2–3 godziny, więc wracasz do domu tego samego dnia. Napisz, skąd przyjeżdżasz, a dopasujemy termin do Twojej podróży.
Tak. Wgrywamy własne oprogramowanie producenta przeznaczone na rynek USA, korzystając z legalnego dostępu. Niczego nie modyfikujemy, nie łamiemy zabezpieczeń i nie robimy chiptuningu.
Systemy europejskich dealerów udostępniają tylko oprogramowanie europejskie. Auto z amerykańskim VIN-em ma inne sterowniki i firmware, których nie mogą pobrać.
Tak — wgrywamy wyłącznie oficjalne akcje i aktualizacje wydane dla Twojego VIN, nic więcej.
W praktyce chodzi o tę samą pracę: zapisanie nowszego, oficjalnego oprogramowania w sterowniku (ECU, ICCU, BMS, wybierak biegów, sterownik nadwozia…). ASO mówią o aktualizacji oprogramowania lub programowaniu sterowników, mechanicy o wgrywaniu softu albo flashowaniu. Robimy dokładnie to — z oprogramowaniem na rynek USA dla aut zbudowanych na rynek USA.
Diagnostyka trwa do 1 godziny. Pełna aktualizacja — do 2–3 godzin, w zależności od liczby akcji. Możesz poczekać na miejscu.
Nie — pracujemy wyłącznie po wcześniejszym umówieniu, nie mamy stałych godzin otwarcia. Napisz do nas na WhatsAppie lub Viberze albo wyślij e-mail, a ustalimy termin.
Niekoniecznie. Większość aktualizacji wykonujemy w naszym warsztacie, przy aucie podłączonym do stabilizowanego zasilania, ale możemy też pomóc zdalnie — skontaktuj się z nami, a powiemy, jak to działa w przypadku Twojego auta. Sprawdzenie VIN odbywa się zdalnie i jest bezpłatne.
Napisz na WhatsAppie lub Viberze albo wyślij e-mail. Pracujemy wyłącznie po umówieniu, więc termin ustalimy przed Twoim przyjazdem.